中新网江西景德镇8月8日电 (刘占昆 王璐 阙阳洋)8月8日8时16分，昌景黄高铁江西段最长地道——昌景黄高铁全线控制性工程瑶里地道顺畅贯穿，这为昌景黄高铁20

中新网江西景德镇8月8日电 (刘占昆 王璐 阙阳洋)8月8日8时16分，昌景黄高铁江西段最长地道——昌景黄高铁全线控制性工程瑶里地道顺畅贯穿，这为昌景黄高铁2023年末全线注册运营奠定了坚实基础。\n\n　　全长9736.49米的瑶里地道跨过皖赣两省，其间江西境内长8803米，安徽境内长933.49米。地道最大埋深达481米，最浅处仅为6米，共散布断层4条、节理密布带6条、岩性触摸带4条，有多个涌水突泥地段，数处地温达30度，地质条件杂乱，施工条件困难，为Ⅰ级危险地道。为加速工程进度，建设者在鲍村横洞、王家棚斜井、叶家坞斜井和出口共7个工作面一起施工，历经1185天昼夜不断奋战后完成顺畅贯穿。\n\n\n\n图为昌景黄高铁全线控制性工程瑶里地道贯穿挖机正在整理土堆。　张学东 摄\n\n　　为保证施工安全，昌九城际铁路股份有限公司与中铁十八局集团依照“早预告、管超前、预注浆、短台阶、弱爆炸、强支护、早成环、勤丈量”的准则进行施工，凭借工程实验信息管理体系和拌合站质量管理渠道，施行信息化全流程管控，引入自动化机械设备会集加工各类钢构件、选用智能台车等机械化手法提高功率、使用超前地质预告及围岩量测数据相结合做到“岩变我变”，经过一系列作用好、成效快的管控办法，保证了地道安全高质量贯穿。\n\n　　据铁路部门介绍，昌景黄高铁起自江西南昌经景德镇终至安徽黄山，正线全长289.908公里，规划时速350公里，其间江西段200.274公里，桥隧比87.3%，方案于2023年年末具有注册运营条件。全线设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东7个车站，线路屡次跨过大江大湖，横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，是一条风光十分俊美的旅行风光线。\n\n　　铁路部门表明，这条铁路建成通车后，将完毕乐平、余干、鄱阳、景德镇四县一市不通时速350公里高铁的前史，构成江西连通长三角的又一条高铁大动脉，关于活泼鄱阳湖生态经济区经济建设，完善区域高铁交通网、拉动沿线旅行工业开展、加速江西融入长江经济带战略具有重要意义。(完)【修改:邵婉云】